Шины и диски>Развал-схождение

В регулировке развал-схождения колес рано или поздно нуждается каждый автомобиль. Причины этого могут быть разные: износ элементов ходовой части, недавний ремонт рулевой системы, ремонт подвески, последствия аварии, сезонная замена шин и т.д. 
Развал-схождение колес — это углы установки колес, которые влияют на управляемость автомобиля и расход топлива. От правильной регулировки развал-схождения в значительной степени зависит долговечность автомобильных шин.

Но какой бы ни была причина, главное - речь идет о безопасности автомобиля и его пассажиров!

Где можно качественно сделать сход-развал в Москве? В техцентре "АВТОБАМ- Можайка" регулировка развал-схождения производится на современном компьютерном стенде 3D Hunter Engineering. Компьютерный стенд 3D выбран не случайно. Он обеспечивает максимальную точность проверки, а также позволяет диагностировать одновременно две оси — переднюю и заднюю. Благодаря этим особенностям, можно моментально диагностировать неисправности, и произвести работы качественно и в минимальные сроки. Еще один «плюс» компьютерной регулировки состоит в возможности получения распечатки результатов проверки и регулировки. Специалисты техцентра "АВТОБАМ-Можайка" дадут рекомендации, что нужно заменить для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля.

Рекомендуется проверять развал-схождение автомобиля:
1. Каждые 10-15 тыс. км 
2. После ремонта ходовой части 
3. При установке новой резины (до или после шиномонтажа)
4. После проведения работ по изменению клиренса (дорожного просвета) автомобиля
5. Если машину уводит вправо или влево, и руль изменил свое положение при движении по прямой
6. При повышенном или неравномерном износе резины
7. Если автомобиль плохо держит дорогу (плавает) или кидает в сторону при попадании в ямы (особенно в колею, что часто бывает на МКАД)
8. При наезде на препятствие, сопровождающееся деформацией дисков или пробоем подвески


Важно! 
Даже если нет перечисленных выше явных признаков, нужно обязательно проверить развал-схождение колес автомобиля в среднем один раз в год.

Стоимость компьютерной диагностики развал-схождения

Малый и средний класс*
Представительский класс*
Джипы и минивены*
Джипы рамные*
Проверка углов подвески на стенде 3D без регулировки 800 руб. 800 руб. 800 руб. 800 руб.

Сход-развал - передняя ось на стенде 3D

1300 руб.
1500 руб.
1600 руб.
2000 руб.

Сход-развал - передняя и задняя оси на стенде 3D

1800 руб.
2000 руб.
2500 руб.
2800 руб.

*Стоимость дополнительных работ (газ, раскручивание и замена регулировочных болтов и т.п.) 300 руб.

Спецпредложение! 

Скидка 30% на компьютерную диагностику развал-схождения >>>

Внимание! Услуга сход-развала оказывается только в "Автобам-Можайка"! Приносим свои извинения
клиентам техцентра "Автобам" на Тульской и шинного центра "Автобам" на Марьиной Роще.

Работы по ремонту подвески

отечественная иномарка внедорожник
диагностика ходовой (без проверки углов)
бесплатно* / 300р.
бесплатно* / 700р.
бесплатно* / 1000р.
замена рычага переднего верх / низ 500р. 900р. / 1200р. 1200р. / 1500р.
замена шаровой опоры верхней - 800р. 1 100р.
замена шаровой опоры нижней 500р. 800р. 1 100р.
замена амортизаторов передних 1 500р. 1 600р. 2 000р.
замена амортизаторов задних 1 500р. 1 300р. 1 600р.
замена рулевой тяги/пыльника 1 000р. 1 700р. 2 000р.
замена рулевого наконечника 400р. 600р. 800р.
замена рычагов задней подвески 200р. 3 000р. 4 000р.
замена втулки маятника или маятник в сборе 350р. 500р. 800р.

*При регулировке развал-схождения диагностика ходовой бесплатно (при проверке углов).

Что такое "сход-развал" (он же развал-схождение)?
Общеизвестно, что любое вмешательство в ходовую часть автомобиля влечет за собой изменения углов установки колес и как следствие поведение автомобиля на дороге. Параметры развал-схождения зависят так же и от других факторов - давление в шинах, износ резины, люфты в ходовой части и т.п. Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса устанавливают под определенным углом относительно элементов кузова и подвески автомобиля. Конструкция передней подвески большинства моделей автомобилей позволяет регулировать: схождение, развал и кастер.

Развал — это угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса автомобиля и считается отрицательным, если колёса направлены верхней стороной внутрь или положительным, если верхней стороной наружу. Развал меняется с изменением крена автомобиля. Зрительно это можно увидеть у тяжёлых грузовиков «Татра»: на незагруженном автомобиле такой большой развал задних колёс, что машина едет только на внешних шинах. Нулевой развал обеспечивает минимальный износ шин и следовательно повышается срок службы покрышек. Отрицательный развал улучшает устойчивость на поворотах.

Схождение — угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. Очень часто говорят о суммарном схождении двух колёс на одной оси. В некоторых автомобилях можно отрегулировать схождение, как передних, так и задних колёс. Схождение — это расстояние между задними кромками колёс, минус расстояние между передними кромками. Именно неправильно отрегулированное схождение является основной (но не единственной) причиной повышенного износа покрышек. Одним из первых признаков неправильно установленного схождения является визг покрышек в повороте при небольшой скорости. При правильной установке и аккуратной езде срок службы колеса превышает 100 000 км, а при схождении в 50 и более мм покрышка полностью сотрётся менее чем за 1 000 км.

Кастр, кастер или кастор — угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольную плоскость автомобиля. Продольный наклон обеспечивает самовыравнивание рулевых колёс за счёт скорости автомобиля. Спортсмены устанавливают данное значение на несколько градусов выше от заводских параметров, что делает ход автомобиля устойчивее, а также повышается стремление авто к прямолинейному движению.

Зачем нужно проверить развал-схождение?
Развал-схождение необходимо делать по нескольким причинам. Во-первых, автомобиль после развал-схождения будет обладать лучшей курсовой устойчивостью, то есть машину не будет уводить в сторону и она будет хорошо слушаться руля. Во-вторых, машиной будет легче управлять, она станет более манёвренной и менее склонной к заносам. В-третьих, наличие правильных параметров развал-схождения позволяет экономично расходовать топливо и увеличивает срок службы покрышек колес.

 

Самая передовая система развал-схождения

Самая передовая система развал-схождения


Компьютерный стенд развал-схождения Hunter WinAlign с навесными датчиками с инфракрасными сенсорами, установленный в нашем техцентре в Западном округе, на Можайском шоссе, 165, Москва, позволяет выполнить развал-схождение еще быстрее и точнее. Применяя патентованные технологии, система развал-схождения Hunter с датчиками высокого разрешения HawkEye предлагает точный и быстрый высокопроизводительный инструмент для диагностики и регулировки развал-схождения, занимая короткое время. Благодаря новым улучшенным и точным камерам HawkEye™ и мишеням высокого разрешения обмен информацией с компьютером происходит 8 раз в 1 секунду, что обеспечивает высокую скорость и точность измерений, четыре камеры непрерывно фотографируют проекции геометрических фигур на мишенях, устанавливаемых на колесах. Установленные на перекладине рамной конструкции по двум углам четыре камеры (по две в каждом углу) окружены массивом светодиодов, выполняющих роль фотовспышки. Светодиоды вспыхивают с частотой около 2 Гц (8 раз в секунду). Камеры с помощью цифрового процессора, к которому они подключены, способны по сфотографированной проекции фигуры определить все параметры для регулировки.

Измерения отправляются на распечатку и можно наглядно показать владельцу автомобиля неточности развал-схождения и необходимость замены запчастей и проведения ремонта. После прохождения регулировки сход-развала на стенде Hunter 3D Вы обязательно почувствуете неповторимый эффект контроля над дорогой, а цветная и легко читаемая распечатка результатов значений до и после регулировки поможет легко оценить работу мастера.



Благодаря своевременной диагностике и регулировке развал-схождения автомобиль имеет:
хорошую устойчивость на дороге;
легкую управляемость и отличную маневренность;
уменьшается склонность к заносам или опрокидыванию в экстремальных ситуациях;
хороший накат, следовательно, экономия топлива;
максимальный срок службы шин.


Внимание! Услуга сход-развала оказывается только в "Автобам-Можайка"! Приносим свои извинения клиентам техцентра "Автобам" на Тульской и шинного центра "Автобам" на Марьиной Роще.


Все знают, как важно следить за углами установки передних колес: они влияют и на управляемость, и на износ шин… А как насчет задней оси? Что будет, если, к примеру, от удара о бордюр нарушится схождение задних колес?

Журнал "Авторевю", № №24, 2005 г. читать


Развал-схождение

В техцентре АВТОБАМ проводится диагностика ходовой части и регулировка развал схождения колес (сход развал) на современном компьютерном стенде 3D Hunter Engineering.

Операция развал-схождение проводится с целью улучшения управляемости автомобиля, оптимизации расхода топлива и повышения безопасности водителя и пассажиров.

Изменения углов установки колес приводят к изменению поведения автомобиля на дороге. Развал-схождение позволяет установить правильные углы осей управляемых колес, тем самым, сделать ход автомобиля устойчивым и безопасным.

Развал – угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса; отрицательный развал – верхняя сторона колес направлена внутрь, положительный развал – верхняя сторона направлена наружу.

Если развал колес имеет нулевое значение, это позволяет увеличить срок службы покрышек. Если развал колес имеет отрицательное значение, улучшается устойчивость автомобиля на поворотах.

Когда рекомендуется проверка развал-схождения колес?

Специалисты рекомендуют сделать развал-схождение после 10-15 тысяч км пробега либо в среднем раз в год.

Кроме того, сделать сход-развал колес необходимо, если:

  • проводился ремонт ходовой части автомобиля;
  • была установлена новая резина (регулировка сход развал проводится до или после шиномонтажа);
  • проводились работы по изменению клиренса автомобиля;
  • произошли деформация диска или подбой подвески;
  • наблюдается сильный и неравномерный износ шин;
  • автомобиль плохо держит дорогу, его уводит в сторону;
  • при выходе из поворотов плохо самовозвращающийся руль

Регулировка развал схождения колес: оборудование

Сделать сход-развал можно на одном из двух типов стендов: гравитационном стенде (стенде с измерительными головками) либо на компьютерном стенде 3D.

Стенд 3D обеспечивает максимальную точность проверки, все данные обрабатываются компьютером, измерения проводятся посредством инфракрасного сканирования. Таким образом, одновременно диагностируются задняя и передняя оси, и достигается максимальная точность выполнения операции развал-схождения.

Результаты проверки и регулировки схода развала колес распечатываются и предоставляются клиенту.

Сделать сход развал в Москве: цены

Техцентр АВТОБАМ выполняет диагностику ходовой части и развал схождение на отечественных автомобилях и иномарках, а также работы по ремонту подвески.

Качественно провести диагностику ходовой части, сделать сход развал позволяют высокая квалификация специалистов и современное оборудование (развал-схождение производится на компьютерном стенде 3D Hunter Engineering).

АВТОБАМ является сертифицированным техцентром по диагностике ходовой части и услуге развал-схождение.

На услугу сход развал цены формируются в зависимости от типа автомобиля. Регулировка развал-схождения для автомобилей малого и среднего класса – от 1300 рублей. Для автомобилей представительского класса стоимость услуги сход развал – от 1500 рублей, стоимость для джипов и минивенов – от 1600 рублей, для джипов рамных – от 2000 рублей.

Сход развал выполняется в центрах: Москва, Запад (ЗАО), Можайское шоссе, 165.