Ремонт и замена автостекол

Механические повреждения автостекол можно разделить на три типа: микроповреждения, сколы и трещины. Такое повреждение как скол (обычно с небольшими трещинами по краям) не уменьшает обзорности, но при этом ослабляет стекло и может спровоцировать появление радиальных трещин. Стекло становится непригодным к эксплуатации (поскольку резко уменьшается обзорность) и подлежит замене.

Трещины на автостекле могут образоваться в результате механического повреждения. Основная опасность, которую представляют трещины – преломление света и, как, следствие уменьшение обзорности и неблагоприятное воздействие на зрение. Кроме того, автомобиль с трещиной на стекле выглядит не эстетично и некрасиво.

В случае возникновения сколов и трещин в целях предотвращения их разрастания необходимо проводить ремонт автостекол.

Автосервисы предложат ремонт автостекол при появлении микроповреждений, сколах («бычий глаз», «звезда», «полумесяц», «комбинация»), трещинах.

Каким образом проводится ремонт автостекол

Вовремя провести ремонт автостекол (даже при самых небольших повреждениях) очень важно. Всегда проще и дешевле отремонтировать скол или трещину, чем доводить дело до замены стекла.

В случае сколов ремонт автостекол выполняется с использованием инжектора. Под давлением на поврежденный участок наносится полимер, равномерно распределяется по всей площади скола. Рекомендуется проводить ремонт автостекол на начальном этапе, то есть практически сразу же после образования скола. В этом случае ремонт наиболее эффективен.

В случае возникновения трещин ремонт автостекол выполняется в несколько этапов. Сначала с трещины снимается напряжение для предотвращения ее дальнейшего роста. Затем трещина заполняется полимером с коэффициентом преломления равным коэффициенту преломления стекла. Далее под воздействием ультрафиолета происходит полимеризация состава, склеиваются края трещины.