Услуги>Защита от угона>Иммобилайзеры>Иммобилайзер MED (Мед, Италия)

Противоугонные устройства MED (Мед, Италия)


Med 330.1 и Med 330.2 — эксклюзивные противоугонные системы. Управление иммобилайзером осуществляется с помощью контактного цифрового электронного ключа (Med CHD 300). Эта технология делает невозможным применение угонщиком таких электронных «отмычек» как сканер, код-граббер и ретранслятор. Блокировка двигателя при установке этого противоугонного устройства размещается внутри бензобака и блокирует работу бензонасоса. Управление блокировкой осуществляется по штатной проводке автомобиля кодированным динамическим сигналом. Таким образом, угонщику для несанкционированного запуска двигателя нужно снять бензонасос и убрать блокирующее устройство. Стоит отметить, что для доступа к бензонасосу зачастую необходимо снять бензобак. Иммобилайзеры MED 330.2 и MED 330.1 уникальны не только по своим противоугонным свойствам, но и по своей надежности. Недаром каждая единица продукции MED проходит 70 часовой тест перед тем, как отправится к своим будущим владельцам.


Иммобилайзер погружного типа устанавливается внутри топливного бака на инжекторной системе транспортных средств с насосом, находящимся внутри топливного бака.
Управление иммобилайзером осуществляется цифровым электронным ключом (Med CHD 300), что дает все преимущества цифрового управления - динамически изменяющийся код, защиту от сканирования, помехоустойчивость.

Управление иммобилайзером при помощи цифрового ключа может осуществляться в 2-х режимах:
• Режим Med. Цифровой ключ вставляется в гнездо, после чего иммобилайзер отключен и можно запускать двигатель.
• Режим CMI. Цифровой ключ вставляется и немедленно извлекается из гнезда. Можно запускать двигатель. Однако после первого же выключения зажигания иммобилайзер включается и последующий запуск двигателя становится невозможен.

ИЗ ИСТОРИИ

В 1970 году известный инженер Медардо Реджани, производитель соленоидных клапанов для жидкостных бензиновых и газовых систем, обнаружил антиугонный потенциал клапана. В теории это было понятно всем - клапан блокирует топливный поток к двигателю, следовательно, автомобиль не способен передвигаться. Технически установку подобного клапана сумел решить только Реджани. Спрос на установку оказался огромным, в связи с чем было принято решение о создании отдельной компании по производству охранных и противоугонных систем. Компанию назвали "MED З.р.А."

- Основным преимуществом системы был и остается системный топливный блок с электронным кодированием. Топливный блок, то есть, иммобилайзер в топливном баке либо около него, либо отдельно устанавливаемый топливный клапан, который полностью предотвращает возможность завести двигатель. Может быть включен только с помощью уникального "Умного" электронного ключа или, в случае установки общего электронного командного блока, с помощью системы дистанционного управления.
- Инженеры "MED" находятся в постоянном поиске революционных решений, новых форм работы над системами. Только постоянное совершенствование продукции позволило "MED" стать поставщиком охранных и противоугонных систем на заводы Daimler-Chrysler, Ssangyoung, Fiat Group, Lamborgini.
- Систему "MED" нельзя назвать лучшей или оригинальной. Она эксклюзивна самим неординарным подходом к ее производству. О скрупулезности и качестве работы над "MED" говорит только тот факт, что на каждую единицу продукции уходит 70 дней для изготовления и тестирования. Производители "MED", затрачивая равные усилия на инновацию и заботу о развитии системы сигнализации транспортного средства, считают ее самой эффективной и надежной в мире, хотя и рассматривают ее как вторичную с точки зрения предотвращения преступления.

Противоугонные системы MED (Италия)

Фото Наименование Стоимость
установки 1*
 Стоимость
установки 2*
 Стоимость
установки 3*
 Стоимость
оборудования
 Время
установки
Противоугонная система MED 330.1 Противоугонная система MED 330.1 3 480
 4 500
 6 500
 10 725
 3-10 ч**
Противоугонная система MED 330.2 Противоугонная система MED 330.2 4 350
 5 800
 7 800
 10 150
 3-10 ч**

* Стоимость установки 1 — стоимость установки для отеч. авто и иномарки до 2007 г. выпуска.
* Стоимость установки 2 — стоимость установки для иномарки с 2007 г. выпуска и D, E классы до 2007 г. выпуска.
* Стоимость установки 3 — стоимость установки для представит. класс, внедорожники и D, E классы с 2007 г. выпуска.
Все цены указаны в рублях.

** Указанное время установки офертой не является и может зависеть от множества факторов начиная от марки и модели автомобиля, заканчивая индивидуальными особенностями каждого конкретного мастера-установщика. Просим с пониманием отнестись к возможному увеличению продолжительности работ, необходимого для качественного монтажа. Наша фирма заинтересована в скорейшем завершении работ по каждому авто, чтобы обслужить максимальное количество автомобилей, но во главу угла ставится качество работ и отсутствие рекламаций и претензий со стороны клиентов.