версия для печати
Услуги>Стекла: ремонт и замена>Ремонт стекол

Ремонт сколов и трещин


Скидка 5% в понедельник на все работы и товары кроме шин-дисков, аудио-видео и предпусковых подогревателей. Указание на данное предложение обязательно. Скидки по данной акции, по дисконтной карте и другим специальным предложениям не суммируются.

К сожалению, состояние дорог таково, что ни одному автомобилю не удается избежать микроповреждений кузова, фар и стекол. Появление сколов и трещин провоцируют песок, мелкий гравий и другие факторы; выходом в такой ситуации будет своевременный ремонт. Данные работы проводит техцентр «Автобам». Мы используем только современные материалы и оборудование, позволяющие добиться оптимального результата. Помимо наружных трещин наши специалисты осуществляют также ремонт внутренних трещин.

Ремонт сколов в техцентре «Автобам»

 

На первом этапе работ по центру повреждения просверливается отверстие – таким образом, внутри стекла образуется полость. Затем в данную полость заливается специальный полимер, имеющий оптические свойства, близкие по значению к стеклу. После ремонта скол практически незаметен и не мешает обзору дороги водителем.  Современные полимеры отвердевают за 20-25 минут под воздействием ультрафиолета. Проведение данной процедуры необходимо для того, чтобы восстановить целостность стекла и предотвратить дальнейшее увеличение повреждения.

Ремонт трещин – быстро и эффективно

Главная цель проводимых работ – предотвратить разрастание повреждения стекла. На первом этапе проводится очистка стекла от загрязнений. Затем в специально высверленные отверстия заливается полимер, который, застывая, частично восстанавливают стойкость стекла. Ремонт позволяет остановить рост трещины и полностью восстановить поверхность.

Вид работы Стоимость в рублях Дополнительно
Засверловка трещины 250
Проливка полимером от 45 руб. стоимость за 1см
Ремонт скола от 550

Виды повреждений стекол.


В процессе эксплуатации автомобиля стекла кузова постоянно подвергаются механическому воздействию песка, мелкого гравия и камней, что приводит к различным повреждениям.


Микроповреждения — потертости, мелкие царапины, щербинки (микросколы). Первые два чаще всего возникают на ветровом стекле из-за неправильного прилегания "дворников" и их работы без омывающей жидкости. Микросколы появляются под воздействием крупного песка, попадающего в стекло на большой скорости.


Скол (рис. 1) — местное разрушение стекла с небольшими трещинами по краям. Появляется в результате удара небольшого камня, причем мелкие трещины могут быть незаметны.


Трещины возникают в большинстве случаев на наружном слое триплекса, они увеличивают свою длину (растут) под действием вибрации, перепада температур и попадания влаги. Если эти повреждения расположены в рабочей зоне щеток стеклоочистителя, то возрастает износ кромок их резиновых элементов.




Виды ремонта стекол


Ремонт трещин осуществляется в несколько этапов. Сначала трещину при необходимости промывают от загрязнений и удаляют влагу с помощью пылесоса и (или) водовытесняющей жидкости. В следующий этап входят операции по предотвращению роста трещин, зависящие от характера повреждений.
Для этого на расстоянии 5-10 мм от видимых концов трещин сверлят отверстия (рис. 2), которые не должны проходить насквозь все слои триплекса. Для предотвращения местного перегрева стекла сверление проводят на низких оборотах.
Затем небольшим нажатием "доламывают" трещину до отверстия.



Ремонт скола начинается со сверления отверстия по центру повреждения для получения внутренней полости,
которая соединит внутренний разрыв в стекле и трещины. В случае если последние имеют длину более 1 см,
их рост предотвращают сверлением отверстий (см. ниже). Сверла, применяемые для данных операций, напоминают стоматологические. Полученную полость заполняют жидким полимером, имеющим оптические свойства (коэффициент преломления света) близкие к стеклу. Полимер за счет хорошей адгезии (прилипания) к стеклу склеивает края скола, предотвращая развитие трещин и вытесняя воздух из повреждения, делает его малозаметным. Для предотвращения вытекания жидкого полимера поверх него наносят более густой состав,
а для предотвращения взаимодействия последнего с воздухом накладывают специальные пластины.
Современные ремонтные составы полимеризуются (отвердевают) под действием лучей ультрафиолетовой лампы в течение 20-25 минут. Излишки полимера удаляют со стекла острым ножом или лезвием. В большинстве случаев окончательной операцией является полировка.

Если есть скол посредине трещины или она достигает края стекла, сверлят еще и дополнительные "отсекающие" отверстия (рис. 3) для предотвращения расклеивания трещины после ремонта.
Повреждение возле края стекла довольно сложно качественно проклеить из-за наличия молдингов и уплотнений.
 

Затем отверстия и трещину заполняют полимером. Для предотвращения вытекания полимера и его контакта с воздухом на них накладывают специальные пластины. Заполненные составом полости облучают ультрафиолетовой лампой для полимеризации клеевой композиции, излишки которой затем удаляют.
Правильно выполненный ремонт делает трещину малозаметной. Однако полностью восстановить оптическую прозрачность стекла и его прочность невозможно. После ремонта желательно очистить салон при помощи пылесоса, чтобы удалить мелкие осколки, особенно когда операции осуществлялись с внутренней стороны стекла. Если ремонт проводить нецелесообразно, например из-за значительной длины трещин, их большого количества и т. п., стекло заменяют на новое.

Обратная связь

Все вопросы, связанные с ремонтом стекол автомобиля Вы можете задать и обсудить в соответствующем разделе нашего форума >>>