Как сэкономить на шинах и обезопасить себя от аварийных ситуаций

Надежность и долговечность шин – ключевые критерии, которые являются наиболее важными для большинства автомобилистов. Стоит учитывать, что эти понятия не совсем синонимичны. Если долговечность означает ресурс покрышек (их пробег до окончательного износа), то надежность также подразумевает их устойчивость к порезам, разрывам и другим повреждениям. Эти показатели индивидуальны для каждой модели шин, но водитель может повысить их, соблюдая несколько рекомендаций.

Чтобы увеличить ходимость покрышек и проехать как можно больше километров на одном комплекте резины, стоит избегать резких агрессивных маневров. Стремительные разгоны, спортивный стиль езды и частые торможения «в пол» приводят к ускоренному истиранию протектора. Одни и те же шины могут у одного водителя проехать 20 тыс. км, а у более аккуратного автомобилиста – до 40-50 тыс. км.

Также ресурс автошин можно повысить, периодически выполняя ротацию передних и задних колес. Это особенно важно для моноприводных автомобилей, в которых тяговые и тормозные нагрузки по-разному распределяются между колесами (хотя это актуально и для полноприводных авто, в которых, как и в других машинах, основное тормозное усилие ложится на переднюю ось). Например, в переднеприводных машинах передние колеса могут изнашиваться в 2-3 раза быстрее задних, поскольку они истираются и при разгоне, и при торможении, тогда как задняя ось участвует лишь в торможении, и на нее ложится лишь 20-30% тормозного усилия. Чтобы компенсировать неравномерный износ покрышек, нужно при каждом сезонном шиномонтаже менять колеса местами. Например, одну пару шин, которая в прошлом году эксплуатировалась на передней оси, в следующем сезоне следует поставить на заднюю ось.

Кроме того, нужно периодически осматривать все шины на предмет повреждений протектора и боковин. Если на покрышках имеются порезы или большие трещины, нужно сразу обращаться в шиномонтаж. Во многих случаях такие дефекты устраняются. Если это обнаружится не вовремя, шины могут лопнуть во время движения. В этом случае они станут неремонтопригодными, а если разрушение произойдет на большой скорости, это с высокой вероятностью приведет к ДТП.

Также следует проверять шины на наличие микротрещин. Они могут возникать из-за естественного старения резины, а также из-за воздействия дорожной грязи и антигололедных реагентов. Для защиты от трещинообразования шины следует периодически обрабатывать специальными защитными составами, предназначенными для ухода за авторезиной.