В столице появилась еще одна полоса с реверсивным движением

Наряду с прочими факторами, влияющими на уровень загруженности дорог, одним из важнейших является количество полос для движения в определенном направлении (пропускная способность). Почти любой автомобилист сталкивался с ситуацией, когда в одном направлении автомобили стоят, а в другом — проезжает 1-2 автомобиля в минуту при равном количестве полос в одну и в другую сторону. Логичным решением данной проблемы является присоединение крайней полосы встречного движения к направлению затрудненного потока. Именно для этого используются реверсивные полосы движения, столь популярные в Европе. Однако в России таких полос — единицы. До недавнего времени существовала только одна такая полоса в столице — на Волгоградском шоссе: утром она работала «в центр», вечером «в область».

В стратегии уменьшения пробок в столице, разработанной мэром столицы Сергеем Собяниным, предусмотрена организация таких полос на нескольких центральных магистралях. В соответствии с планом уже в прошлое воскресенье (9 октября) реверсивная полоса была открыта на шоссе Энтузиастов. Руководитель центра организации дорожного движения Станислав Курлаев в своем интервью отметил, что хотя эффективность данных полос не столь высока, но всё же она дает положительную динамику при минимальных денежных и временных затратах.

Курлаев также сообщил, что в ближайшее время организовать такие «общие» ряды планируется также на Ярославском шоссе на одном из самых загруженных его участков: от МКАД до Северянинского путепровода.

Как опознать реверсивную полосу?